6 de abril de 2021

Os veículos elétricos (EVs) dependem fortemente de algoritmos de controle modernos para maximizar o alcance, aumentar a eficiência e proteger a bateria contra o envelhecimento prematuro. As unidades de controle eletrônico (ECUs) em EVs dependem de dados de calibração que refletem com precisão o estado de um veículo específico. Os inversores modernos de alta eficiência apresentam desafios específicos ao avaliar a eficiência. Os inversores modernos não apenas geram grandes correntes CA em altas tensões, mas também produzem um grande número de harmônicos em altas frequências de chaveamento.

Neste webinar, os participantes aprenderão como realizar medições de energia precisas e reproduzíveis para o desenvolvimento de veículos elétricos.

Além disso, mostraremos como a parceria entre a HIOKI USA e a ETAS simplifica as medições de eficiência complexas. Abordaremos os fundamentos da programação de ECU e explicaremos por que a calibração é necessária para desenvolver algoritmos de controle confiáveis. Explicaremos como medições de eficiência altamente precisas são realizadas e como integrar a medição de eficiência ao software de calibração da ECU por meio do protocolo de barramento CAN. Em uma demonstração ao vivo, mostraremos como o software INCA da ETAS e o PW6001 da HIOIKI trabalham juntos na avaliação da eficiência de um inversor moderno.

Este webinar é para desenvolvedores de todos os tipos de veículos elétricos (bateria elétrica / BEV, híbrido elétrico / HEV, plug-in híbrido / PHEV, alcance estendido / E-REV, célula de combustível / FCEV, etc.) desenvolvedores de unidades de controle elétrico para veículos elétricos e engenheiros de teste / técnicos de teste que precisam caracterizar com precisão o trem de acionamento elétrico de EVs.

 

 

Assista ao webinar de 7 de abril de 2021!